Bujes DT Swiss 350, colección de bikepacking Specialized x Fjällräven, cálida

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Por Oscar Huckle

Publicado: 19 de mayo de 2023 a las 7:00 am

Bienvenido de nuevo a First Look Friday, su resumen de los aspectos más destacados del contenido de la semana y el último botín para aterrizar en BikeRadar HQ.

Nuestras reseñas de la Bicicleta del año se han estado filtrando constantemente en el sitio durante toda la semana. La editora técnica sénior, Ashley Quinlan, coronó a la ENVE Melee como la Bicicleta de rendimiento del año, al descubrir que combinaba una geometría equilibrada con un manejo y una comodidad sobresalientes.

La Giant Propel Advanced Pro 0 AXS se llevó nuestro premio Aero Bike of the Year. El redactor técnico sénior Simon von Bromley concluyó que ofrece un rendimiento comparable al del Propel Advanced SL 0 de alto precio que probó el verano pasado a un precio más competitivo.

En otras noticias, Wheels Manufacturing lanzó una patilla de cambio que combina SRAM UDH y el estándar de montaje directo de Shimano. Esto significa compatibilidad con los grupos de bicicletas de carretera y grava de Shimano, así como con sus transmisiones de bicicletas de montaña de 11 velocidades. La compatibilidad con versiones anteriores siempre es una ventaja, así que felicitaciones a la marca por crear esto.

También le trajimos la primera de nuestra edición de primavera de dos partes de Torque About Tools. Algunos elegantes trinquetes japoneses y una herramienta de cadena de calidad comercial a un precio razonable esperan su lectura.

El escritor digital Jack Evans habló con Pav Bryan, entrenador de Mark Beaumont y Jenny Graham, entre otros, para obtener su sabio consejo sobre cómo mejorar su resistencia ciclista en un tiempo limitado.

Ahora, pasemos a lo que ha estado esperando y descubramos algunas deliciosas baratijas tecnológicas.

Una opción popular entre los fabricantes de ruedas, DT Swiss actualizó su venerable buje 350 a principios de este año, por lo que ahora es más liviano y más fácil de mantener.

Ubicados debajo de los bujes 180 y 240 más caros, los 350 están disponibles tanto para frenos de llanta como para rotores de freno de disco Center Lock. Puede optar por un buje 'clásico', diseñado en torno a los radios de curvatura en J tradicionales o una variante de tiro recto.

Las tapas de los extremos del eje ahora se pueden quitar a mano, por lo que puede cambiar fácilmente los bujes libres.

Al igual que sus hermanos más costosos, el 350 utiliza el sistema Star Ratchet de la marca, renunciando al uso de trinquetes y empleando en su lugar dos trinquetes que empujan simultáneamente al pedalear, a través de un resorte. El nuevo 350 duplica el número de dientes del trinquete a 36 dientes, en lugar de 18, para ofrecer un acoplamiento más rápido.

DT Swiss tuvo la amabilidad de enviarme variantes de 24 horas del buje 'clásico' en su variante de freno de disco y desempolvé mis muy oxidadas habilidades de construcción de ruedas para montarlas en las llantas RR421 de la marca.

La marca sueca especializada en actividades al aire libre Fjällräven ha lanzado su tercera gota de productos en la colección The Great Nearby.

La gama se centra en los desplazamientos al trabajo y en la bicicleta, y se inspira en la idea de que no es necesario viajar muy lejos para vivir una aventura.

Hecho de materiales reciclados, el Sleep Poncho es un edredón liviano que también funciona como un poncho aislante.

Almacenado cuidadosamente en un saco de cosas, el Sleep Poncho se afirma que se adapta a ciclistas de hasta 200 cm.

Las marcas sugieren que el edredón te mantendrá caliente hasta los 8 °C y que también funcionará bien en condiciones de humedad. Se afirma que el material es resistente al agua y hay suficiente espacio dentro de la bolsa para moverse.

De hecho, las marcas incluso dicen que se pueden combinar dos ponchos para dormir para crear un acogedor sistema de dormir para dos personas.

El poncho presenta un cuello de tiro y un bolsillo estilo canguro para calentar las manos en la parte delantera.

Dado que normalmente llevaría un saco de dormir y una chaqueta de plumas en un viaje en bicicleta, me interesará ver cómo este Sleep Poncho realiza una doble función, especialmente con la mitad del peso.

El Sleep Poncho está disponible en Green o Navy Blue Shadow, este último lo tengo aquí.

Esta riñonera bastante ingeniosa se puede convertir en una mochila. En su forma de riñonera, el compartimento principal tiene dos fundas internas, así como bolsillos laterales de malla externos para llevar dos botellas de agua. También es compatible con una bolsa de hidratación.

Para convertirlo en una mochila, simplemente suelte el cordón elástico en la parte superior de la riñonera y desembale el cuerpo de la mochila. Por último, despliega las correas.

Puedo ver que esto es particularmente útil para andar en bicicleta, cuando quieres una riñonera durante el día pero una mochila por la noche para transportar comida al campamento.

La riñonera expandible está disponible en negro, verde o en esta atractiva combinación de colores ocre.

Esta pequeña bolsa de manillar del tamaño de un burrito parece una buena solución para guardar artículos esenciales con su capacidad de 1,5 litros. No hay divisores en el interior, dado el pequeño volumen, pero hay un clip para llaves.

La bolsa está hecha de Nylon Rip Stop reciclado 210D con un revestimiento de PU de 10.000 mm. Se sujeta al manillar con dos correas de velcro y una cuerda elástica que envuelve la potencia. La bolsa está disponible en Ochre, Ox Red, negro (en la foto aquí) o verde.

Velobici ha lanzado su nueva colección de ropa de carretera Jasper, diseñada para la comodidad al andar en bicicleta con clima cálido.

La camiseta Jasper está confeccionada con un hilo de alto rendimiento especializado que, según afirman, refresca el cuerpo a medida que aumenta la temperatura. Esto se complementa con un tejido jacquard hexagonal, que también se dice que mejora el flujo de aire.

El maillot cuenta con una disposición de bolsillo revisada para permitir más espacio para tus elementos esenciales de conducción, así como un acceso más fácil. Hay cuatro bolsillos en la parte trasera, con los dos bolsillos más cercanos al frente serpenteando hacia un lado, así como un quinto bolsillo con cremallera para objetos de valor.

La prenda interior Jasper a juego también está confeccionada con un tejido jacquard supersuave tejido con un hilo refrescante para favorecer la circulación del aire.

Tanto la camiseta como las capas base están disponibles en tres colores: Gold Flame, Biscotti y Olivine. He optado por el maillot Olivine y la prenda interior Biscotti.

El culotte con tirantes Jasper completa la colección. Los pantalones cortos están confeccionados con un tejido ligero elástico en cuatro direcciones para una compresión suave que ayuda a aliviar la fatiga y paneles de ventilación de malla en la parte posterior para mantenerte bien ventilado.

Tengo muchas ganas de poner a prueba este kit en algunas escapadas más largas y tal vez en algunas rutas audax durante el verano.

Puede recordar mi alegría ceremonial cuando Shimano actualizó silenciosamente los tornillos del puerto de purga en sus nuevas palancas de cambio 105 Di2.

El tornillo del puerto de purga utilizado en sus anteriores palancas de cambio de bicicleta de carretera y grava es terriblemente frágil y tan fuerte como el queso blando, lo que podría convertir una hemorragia de freno de rutina en una pesadilla para freír el cerebro.

Aunque las palancas Dura-Ace R9200 y Ultegra R8100 también usan un nuevo tornillo, está hecho del mismo metal cursi que sus generaciones anteriores; recomiendo encarecidamente actualizar al 105. El número de pieza es Y0RM98020.

Sin embargo, si, como yo, está usando un grupo Shimano de 11 velocidades, este nuevo tornillo no es compatible y expresé mi tristeza por quedarme con el viejo tornillo.

Varios comentarios de Instagram elogiaron a Better Bolts, una empresa estadounidense que se especializa en pernos de titanio. La empresa me envió una selección de tornillos de puerto de purga de titanio compatibles.

Puede obtenerlos en Rainbow Oil Slick, dorado, negro o plateado, y cuestan £ 8 por juego. No incluyen una junta tórica, por lo que deberá reutilizar la del tornillo anterior.

Better Bolts también fabrica una bicicleta de montaña equivalente a los frenos XTR, XT, SLX, Deore y Saint.

Aunque nunca he estropeado uno, no es ningún secreto que el pasador de retención de la pastilla de freno de Shimano también es bastante frágil. Better Bolts también hace reemplazos para aquellos en las mismas cuatro combinaciones de colores.

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Escritor técnico

Oscar Huckle es escritor técnico en BikeRadar. Ha sido un ávido ciclista desde su adolescencia, inicialmente se entusiasmó con el ciclismo de ruta y compitió para un club local. Desde entonces, ha sido adoctrinado en la conducción de grava y, más recientemente, se ha aficionado al oscuro arte del ciclismo de montaña. Sus paseos favoritos son las carreteras épicas o las rutas de grava, y también le ha picado el gusanillo de andar en bicicleta después de completar King Alfred's Way y West Kernow Way. Oscar tiene una licenciatura en Literatura Inglesa y Estudios Cinematográficos y tiene cerca de una década de experiencia en la industria del ciclismo, trabajando inicialmente en una variedad de funciones en Evans Cycles antes de unirse a Carbon Bike Repair. Le gustan especialmente las herramientas de taller exóticas y es partidario de los grupos Campagnolo. Oscar prefiere cuadros ligeros de carretera y grava con formas de tubo simples, en lugar de la última tendencia en aerodinámica e integración total. Está obsesionado con mantenerse al día con la última tecnología, está obsesionado con los detalles más pequeños y es conocido por sus opiniones únicas.

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