Los Emiratos Árabes Unidos se burlan del prototipo de carbono

En el anuncio oficial de que Carbon-Ti se convierte en proveedor de componentes del UAE Team Emirates para las carreras en carretera del UCI World Tour, se comparten algunos nuevos prototipos de rotores de freno de disco de bloqueo central portadores de carbono ultraligeros. Con lo que parece ser la misma tecnología central de acero y carbono flotante que sus rotores de 6 pernos de segunda generación, estos rotores de bloqueo central gen3 finalmente podrán aligerar sus ruedas modernas más livianas de carretera, grava, cross e incluso XC con centro. -bloquear cubos...

Actualizar: Carbon-Ti ha lanzado oficialmente los nuevos rotores X-Rotor SteelCarbon 3. Más información abajo…

Carbon-Ti, que atrajo durante mucho tiempo la atención de los ciclistas de montaña con pesas, ha estado fabricando rotores de carbono de 6 pernos durante muchos años. Esperábamos abiertamente una versión de bloqueo central durante años, desde que los vimos actualizar su X-Hub SP liviano con una interfaz de bloqueo central para ahorrar peso.

Ahora, gracias a una "nueva asociación para la temporada de ciclismo de 2023" como "proveedor oficial del UAE Team Emirates", Carbon-Ti se ha burlado de sus próximos rotores y nos ha dado un vistazo a algunas de las otras tecnologías. el equipo está compitiendo.

Carbon-Ti se refiere oficialmente a ellos como "nuevos rotores de freno de disco Center Lock X-Rotor SteelCarbon 3, que se lanzarán al mercado pronto". Pero claramente todavía están unidos con un portador de 6 pines, un espaciador protector y un anillo de seguridad de aleación. Justo ahora hay un soporte de carbono remodelado que es continuo alrededor de la interfaz común de 6 pernos, probablemente para una compatibilidad más segura con el montaje de 6 pernos y de bloqueo central.

Los nuevos rotores llevan el mismo nombre X-Rotor SteelCarbon que su predecesor, lo que confirma la misma tecnología básica, solo que se agregó un n.º 3 para esta tercera generación que hace el cambio a centerlock, o Center Lock como lo llama Carbon-Ti. En realidad, parece que lo que hace que estos sean oficialmente de bloqueo central es el hecho de que Carbon-Ti ahora los pondrá a disposición con un adaptador aprobado de 6 pernos a bloqueo central.

Los nuevos portadores de carbono tienen un poco más de material, lo que sugiere que podrían pesar un par de gramos más que el gen2. También parecen estar más o menos hechos de un tejido de carbono alternativo similar de 90°. Pero... todos los rotores del UAE Team Emirates parecen haber sido curiosamente lijados después de que se terminó el carbono, puliendo los puntos elevados en el tejido.

De lo contrario, la superficie de frenado exterior de acero inoxidable "semiflotante" de estos prototipos de discos de 160 mm parece compartir la misma forma y cortes que los rotores gen 2 actuales. También usan los mismos remaches de titanio con el nombre de Carbon-Ti grabado con láser para aislar la superficie de frenado y su acumulación de calor del soporte de carbono.

Además de los nuevos rotores, las bicicletas de carrera Colnago V4Rs del UAE Team Emirates se equiparon con platos Carbon-Ti X-Carboring EVO que acoplan anillos dentados de aluminio anodizado duro en un soporte de fibra de carbono para reducir el peso y aumentar la rigidez sobre el Shimano Dura- Anillos de as.

Sus ruedas aerodinámicas ENVE SES 4.5 también están atornilladas con ejes pasantes de aleación mecanizada X-Lock EVO de 12 mm.

Carbon-Ti dice que sus componentes livianos ya han sido competido por Tadej Pogačar durante las victorias de Amstel Gold Race y Tour of Flanders esta temporada. Ya sabíamos que era un peso weenie, viendo la tija de sillín Darimo en su prototipo Colnago el verano pasado. Tendremos curiosidad por ver qué otra tecnología de afeitado de gramos Carbon-Ti tendrá para él a continuación.

Actualizar: Ahora que Carbon-Ti ha presentado oficialmente los nuevos rotores X-Rotor SteelCarbon 3, tenemos un poco más de detalles, incluido un nuevo soporte de carbono, una nueva superficie de frenado y un nuevo soporte de bloqueo central. Los rotores ahora están disponibles por 185 € en configuraciones de 6 pernos y 220 € en configuraciones de bloqueo central. Consulta los detalles completos aquí.

Carbon-Ti.com