Comprobación de bicicletas profesionales

Scott Contessa Scale RC, ex campeón del mundo de XC y ganador absoluto de la Copa del Mundo

Esta competición se ha cerrado

Por Nick Clark

Publicado: 20 de diciembre de 2022 a las 15:48

El nuevo Contessa Scale RC está destinado a llevar a Kate Courtney a un mayor éxito en 2023, y Scott dice que los desarrollos aprendidos de su equipo de carreras se han incorporado a su diseño.

La corredora estadounidense de cross-country Courtney es una de las principales contendientes en el UCI Elite Cross-Country Olympic.

La carrera deportiva de Courtney se remonta a una edad temprana, cuando se convirtió en la primera mujer estadounidense en ganar una Copa del Mundo UCI en la categoría junior. En 2017, ganó cuatro Copas Mundiales Sub-23 para llevarse la victoria general. Un año después, ganó el Campeonato Mundial UCI Elite MTB, antes de hacerse con el título general en 2019.

La temporada 2022 la vio obtener un resultado entre los 10 primeros en la ronda de Brasil de la Copa del Mundo UCI MTB, además de ganar la Copa de Ciclismo de Montaña de Puerto Rico.

Courtney corre para el equipo Scott-SRAM, que también cuenta con Nino Schurter y Lars Forster.

Si bien tiene la opción de usar la Scott Spark RC con suspensión total para recorridos más complicados, ha obtenido buenos resultados con la predecesora de Scale RC, eligiéndola para recorridos donde la eficiencia absoluta del pedaleo es clave.

La Contessa Scale RC de Courtney está construida con el carbono de módulo más alto de Scott, HMX SL, y cuenta con una horquilla RockShox SID SL Ultimate de 100 mm con un amortiguador Race Day. El control remoto TwinLoc de Scott permite que la horquilla se bloquee por completo.

La bicicleta cuenta con manillar y potencia integrados Fraser SL WC de Syncros, con Courtney eligiendo un ancho de 680 mm y una longitud de potencia de 90 mm.

Courtney usa un Garmin Edge 530 para rastrear sus datos, con un medidor de potencia en el juego de bielas que proporciona potencia de salida.

Con el patrocinio de SRAM, la bicicleta cuenta con el grupo XX1 Eagle AXS de la marca y los frenos Level Ultimate. Courtney monta un plato de 34 dientes en la parte delantera, con un rango de 10 a 50 t en la parte trasera.

Los postes cuentagotas han encontrado una buena aplicación en el mundo del cross-country: el tiempo que se gana al descender es tan valioso como el que se gana en las subidas. Courtney usa una tija telescópica RockShox Reverb AXS con 100 mm de recorrido. También cuenta con pernos de titanio para ahorrar peso adicional.

Las ruedas Silverton SL2 de 29 pulgadas de Syncros cuentan con un tamaño de llanta más ancho de 30 mm y son visualmente llamativas, con una construcción completamente de carbono desde el buje hasta la llanta.

Los neumáticos son proporcionados por Maxxis, y Courtney tiene acceso a la gama completa de la marca. En este caso, la bicicleta se asienta sobre un par de Aspen.

La librea de Courtney's Scale RC presenta su nombre y una bandera de arcoíris en el tubo superior para indicar su éxito anterior en la Copa del Mundo, mientras que un esquema de pintura de dos tonos divide la bicicleta en púrpura iridiscente brillante y negro mate.

escritor digital

Nick Clark es escritor digital de BikeRadar y se centra en todo lo relacionado con las bicicletas de montaña. Habiendo corrido XC durante la mayor parte de su juventud, tiene un profundo conocimiento de este deporte y le encanta viajar por el Reino Unido para ser espectador en los eventos. Como ciclista de montaña de corazón, Nick ayudó a crear una comunidad de constructores de senderos en su bosque local en el norte de Gales. A Nick también le encanta el ciclismo de ruta, donde ha completado la santísima trinidad de ser espectador en las tres grandes vueltas en sus países anfitriones. Descrito como alguien que tenía un buen motor en sus días de carrera, ahora es común ver a Nick chupando el volante en los paseos del club y corriendo hacia las señales de la ciudad. También le gusta andar en bicicleta y ha realizado numerosos viajes por la costa oeste de Europa, más recientemente montando desde Lisboa a Roscoff. Nick ha construido muchas de sus bicicletas desde el cuadro y tiene buen ojo para los detalles técnicos. Actualmente maneja un YT Capra en los senderos y un Focus Izalco Max para el camino.

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